თბილისი – მსოფლიოს დედაქალაქი

ამ პოსტის დაწერის იდეა გაჩნდა მაშინ, როცა ერთმა მეგობარმა ფეისბუქზე იკითხა: თბილისში შანხაი მართლა არის თუ არაო? კომენტარების ავტორებისგან გაიგებდით, რომ შანხაი არსებობს და სადღაც პავლოვზეა (ყაზბეგის გამზირი), მაგრამ მე, როგორც ამ საკითხში კარგად გაცნობიერებულმა და თბილისის ქუჩებზე ბევრჯერ მაფიქრალმა, განვავრცე ამ კითხვის პასუხი და მინდა თქვენც გაიგოთ თუ რა მიმდევრობით, რა ქუჩები და უბნებია თბილისში და ბოლო–ბოლო სად არის შანხაი…

იმ კომენტარების ავტორები არ ცდებოდნენ, რადგან პავლოვზე ნამდვილად არის შანხაი, მაგრამ ეს არის იმ ადგილას (ყაზბეგის 32–34) მდგარი კინოთეატრ ,,შანხაი”–დან შემორჩენილი სახელი, რომელიც კონკრეტულად იმ პატარა ადგილს (2–3 კორპუსი) შემორჩა… აი, უბანი შანხაი კი მოსკოვის პროსპექტზე მდებარეობს, მეტრო სამგორიდან მომავალი პროსპექტზე რომ შეხვალთ, მარცხენა მხარეს ერთ პატარა ჩასახვევში ჩახვალთ და არც თუ ისე პატარა უბან – შანხაიზე ამოყოფთ თავს, რომელსაც მარჯვენა მხარეს მდინარეც კი მიუყვება.

შანხაის რომ გაცდებით გრძელდება მოსკოვის პროსპქეტი, მარცხენა მხარეს გადავუხვევთ კაიროზე, შემდეგ მოდის აფრიკა და აფრიკის ბოლო ნაწილს იქ მცხოვრები მოსახლეობა ვუწოდებთ კონგოს. ეს კონგო არ არის დღეს ან გუშინ შერქმეული სახელი, მას შემდეგ რაც დასახლება აფრიკა გაჩნდა,  ზემოთ, ოდნავ მოშორებით მდგარ უბანს იქაურებმა კონგო დაარქვეს.

ანუ მივყვეთ ჩამონათვალს: შანხაი > მოსკოვის პროსპექტი > კაირო > აფრიკა > კონგო > END OF EARTH Read more of this post

Advertisements

აფრიკა – ქობულეთი – 3 გამოცვლილი მატარებელი და 7.1 ლარი


როცა თბილისში ძალიან ცხელა, ქალაქი იწვის, სუნთქვა შეუძლებელია, ღამე დახუთულობა არ გაძინებს და 4-ზე ძლივს ჩაძინებულს, დილის მზე გაღვიძებს… ასეთ ვითარებაში, ვისაც დრო და საშუალება აქვს ქალაქიდან გადის… დიდი ნაწილი კი აჭარის ზღვისპირა ქალაქებისკენ იღებს გეზს, რის გამოც უკვე ტაციაობაა მატარებლის ბილეთებზე და 1 კვირით ადრე უნდა აიღო ბილეთი თუ გინდა რომ დანიშნულების ადგილამდე ჩახვიდე…

მაგრამ რა უნდა ქნა, როცა დილას გაიღვიძებ, მოულოდნელად დაგკრავს თავში – დღეს ქობულეთში უნდა წავიდეო? რა პრობლემაა? გასწავლით… მოკლედ, მივდივართ რკინიგზის ცენტრალურ სადგურზე, ვიკავებთ რიგს და ჩვენი დრო რომ მოვა ვეკითხებით: ბათუმის მატარებელზე დღევანდელი დაგრჩათ რამე? პასუხი რა თქმა უნდა უარყოფითია და საერთოდ, დღეს კი არა ზეგამდე ყველაფერი გაყიდულია, 5.5 ლარიანი ,,პლაცკარტი” კი 1 კვირის მანძილზეა გაყიდული… აი ამ დროს კი ირთვება გონება (ანუ იხსენებთ ამ რჩევას ) და იმართება შემდეგი დიალოგი:

– ოზურგეთის მატარებელზე გაქვთ დღევანდელი ბილეთი?
– გვაქვს ,,პლაცკარტი” 5.5 ლარიანი.
-გადასარევია : )
– სადამდე გნებავთ?
– ურეკამდე…

ასე და ამგვარად დილის 5 საათისთვის ხართ ურეკში და იქიდან გინდათ ტაქსის გაყევით, გინდათ სამარშრუტო ტაქსის დაელოდეთ და გინდათ ბათუმის – მატარებელს…

როგორ მოვიქეცი მე: ანუ რა შუაშია 3 მატარებელი? ე.ი. აფრიკიდან მეტროთი ,,ვაგზლამდე” (მეტროც მატარებელია), შემდეგ ურეკამდე და ნახევარი საათის ლოდინის შემდეგ ბათუმის მატარებლით – ქობულეთამდე…

ტარიფები:

აფრიკა – ,,მეტრო სამგორი” – 40 თეთრი (,,მარშუტკა”)

,,სამგორი” – ,,ვაგზალი” – 20 თეთრი (სტუდენტური)

,,ვაგზალი” – ურეკი – 5.5 ლარი (მატარებელი)

ურეკი – ქობულეთი – 1 ლარი (მატარებელი)

ჯამში 7.1 ლარი – აფრიკა – ქობულეთი!

ჰაა ვარ თუ არა ,,ეკონომ პაკეტი”?